挖掘机作为工程机械中的主力军，其发动机健康状况直接影响着机器的性能和使用寿命。发动机烧机油是挖掘机常见的故障之一，严重时会导致发动机损坏甚至报废。制定并掌握挖掘机发动机烧机油标准至关重要，以便及时发现并解决问题，保障挖掘机正常运行。

烧机油定义

所谓发动机烧机油，是指发动机在正常工作状态下，由于活塞环与气缸壁之间间隙过大或其他原因，导致机油进入燃烧室并与燃油一起燃烧消耗。烧机油现象会导致机油消耗量增加、排气管冒蓝烟、发动机磨损加剧等一系列问题。

烧机油标准

不同品牌的挖掘机发动机，其烧机油标准也有所不同，但一般情况下，可以参考以下标准：

1. 机油消耗量标准

徐工55吨吊车是一款五轴全地盘起重机，其主要技术参数如下：

每100小时工作时间，机油消耗量不超过1.5升。

每1000公里行驶里程，机油消耗量不超过1升。

2. 排气管冒蓝烟标准

发动机怠速运转时，排气管无明显蓝烟。

发动机加速或急加速时，排气管短暂出现淡蓝色烟雾，但持续时间不超过5秒。

3. 发动机磨损标准

气缸活塞环与气缸壁之间的间隙小于0.15毫米。

活塞与活塞销之间的间隙小于0.03毫米。

轴承间隙小于0.05毫米。

烧机油原因

发动机烧机油的原因有很多，主要包括：

1. 活塞环磨损

活塞环是防止机油进入燃烧室的关键部件。随着使用时间延长，活塞环会出现磨损，导致其弹性和密封性下降，机油便可从间隙中进入燃烧室。

2. 气缸壁磨损

气缸壁与活塞环之间长期摩擦，也会导致气缸壁磨损，形成沟槽或变形。这会破坏活塞环的密封性，造成机油窜入燃烧室。

3. 涡轮增压器损坏

涡轮增压器可以为发动机提供进气压力，但如果涡轮增压器出现故障，例如密封件破损或叶轮磨损，会导致机油进入进气歧管，进而被发动机吸入燃烧。

4. 曲轴箱通风不良

曲轴箱通风系统可以排出曲轴箱内积攒的废气和水分。如果通风系统堵塞或失效，会导致曲轴箱内压力升高，迫使机油通过活塞环间隙进入燃烧室。

解决烧机油问题

一旦发现挖掘机发动机烧机油，应及时进行检查和维修，具体措施包括：

1. 检查并更换活塞环

检查活塞环的磨损情况，必要时进行更换。更换活塞环需要拆卸发动机，是一项较大的维修工作。

2. 修复气缸壁

轻微的气缸壁磨损可以通过镗缸或珩磨来修复。严重磨损的气缸壁则需要进行镗缸并更换套筒。

3. 检查并维修涡轮增压器

检查涡轮增压器的密封件和叶轮是否损坏，必要时进行维修或更换。

4. 清理曲轴箱通风系统

清理曲轴箱通风系统的堵塞物，例如积碳或杂质，确保通风系统畅通。

预防烧机油措施

为了预防挖掘机发动机烧机油，应采取以下措施：

1. 使用优质机油

选择符合发动机要求的优质机油，并定期更换机油和机油滤清器。

2. 定期检查机油液位

定期检查机油液位，确保处于正常范围内。机油液位过低会加剧发动机磨损，增加烧机油风险。

3. 避免长时间高负荷运转

挖掘机发动机长时间高负荷运转会加速磨损，建议避免长时间超负荷作业。

4. 定期保养发动机

根据保养手册进行定期保养，及时更换磨损部件，保持发动机处于良好状态。

挖掘机发动机烧机油标准是衡量发动机健康状况的重要指标，及时发现并解决烧机油问题至关重要。通过了解烧机油原因、症状和解决措施，以及采取预防措施，可以有效避免或减少发动机烧机油现象，延长挖掘机的使用寿命和提高工作效率。